宗风秋丨彩云之南(二)

宗风秋丨彩云之南(二)

  

  彩云之南(二)


  2021年7月3号,星期六。


  夜宿灵宝服务区,下一个目标华山服务区。因为下雨没用开空调,一夜好睡。醒来见一弯晓月,镶嵌在碧蓝的天空,周围除了平常的绿化树,还多了紫穗槐和高大的梧桐。


  洗漱、出发,坐在副驾上,系好安全带,放眼望去:紫蓝色的远山,纵横交错的公路,丝丝缕缕的白云,曲曲折折的河流,淡淡的雾气,灿烂的阳光,参差的庄稼,明镜似的水……这一切就像一幅打开的、无尽的画卷。


  三弟说今天要过秦岭,经汉中到四川广元,棋盘山隧道,是陕西进入四川的咽喉要道,到那里大概是半下午。


  出了灵宝去往华山服务区,刚刚还远远地看见华山,突然之间就大雾弥漫,华山看不到了,连主峰上一直亮着的白炽灯,也看不见了。


  我们在华山服务区吃完早饭,继续一天的征程。


  “你看,那个小货车司机困了!”三弟说。


  “你怎么看出来的?”


  “车都不走直路了!”


  我从后视镜里看过去,果然如此。


  “这样了还不赶紧去休息?”我惊呼。


  “唉!谁还不是被生活所迫?”


  三弟一边按喇叭提醒货车司机,一边回答我。我不说话了,看到路牌上的地名,标示出大荔、罗敷……


  出临潼,过灞桥,到西安,走京昆高速,进曲江服务区。最可亲切的是,西安也有太白路,也有高新区,让我感觉像是回到了济宁。


  过了阿房宫立交桥、陕西宾馆,又走了很远。8:56分,我们终于进入秦岭检查站。京昆高速穿越秦岭的一段,全是隧道和高架桥。其中秦岭一号隧道6144米、秦岭二号隧道6125米、秦岭三号隧道4930米。整个秦岭地区,桥梁458座,隧道139洞,高处海拔3000多米。


  三弟一直问我是不是耳鸣、有没有胸闷气短。进入秦岭一直是上坡上坡,然后就是下坡下坡。这儿的山高,植被也好。各种叫出名字叫不出名字的草木,都长得欣欣向荣。远远看去,山峰上绿色的植被,就像地球苍老褶皱的皮肤。


  上坡的时候坐在副驾上,身子是微微上仰的,那叫一个舒服下坡的时候就没那么幸运了,坐在副驾上,身子是向前倾斜的,感觉很累。加之一路上居高临下,看得我有点眼晕。


  12:18分出秦岭,路两边有很多葡萄园,也有大片良田和稀稀落落的人家,种的有玉米也有水稻。到洋县服务区吃午饭,饭后三弟午睡,我看了会儿书,又看了会人和车。


  出了洋县服务区,周围的山势变得平缓,并且有了平原,绿化苗木多了竹子、合欢树和一种专门生长在石头缝里的小树。那小树,枝叶披拂,蓬蓬勃勃地开着紫色的小碎花,后来才知道,那就是大名鼎鼎的黄荆。


  下一个目标是汉中服务区,在出发之前,先用高压锅煮上晚饭。过了棋盘山隧道,进入四川地界,入目尽是青山绿水,然后就是高架桥和隧道。不仅想起杨万里的一首诗:


  莫言下岭便无难,


  赚得行人空喜欢。


  正入万山围子里,


  一山放过一山拦。


  在四川苍溪服务区吃晚饭,然后继续出发,还不到九点,入遂宁莲溪红叶服务区,结束了一天的行程。


  到苍溪服务区时,正是黄昏时分,蓝天、白云、晚霞、远山和附近的花草树木,交相辉映,美得如诗如画。


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作者:司马青衫
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